"Это не широко известно, но большинство стартапов делают развороты: YouTube была сайтом знакомств, Slack была видеоигрой, а Twitter была корпоративной платформой", - говорит Frederic Lalonde, соосновательь и генеральный директор Hopper. "Имея в виду, что я бы не пожелал этого своему худшему врагу. Мы пережили очень страшный разворот."

От контента к данным

Основанный в 2007 году, Hopper начал с агрегирования контента из блогов, связанных с путешествиями, генерируя рекомендации для пункта назначения путешествий. Но он не вырос, как ожидалось, несмотря на дополнительное финансирование.

Но у него было много данных. Инженеры Hopper извлекали данные, которые они собрали, чтобы создавать отчеты исследований для журналистов. Их первым медиа-событием была история 2014 года о том, что цены на авиабилеты в Колорадо выросли на 20% после того, как штат легализовал марихуану.

"Это разорвалось. Мы получили сотни национальных публикаций об этом."

Разворот, который изменил все

The New York Times опубликовала статью под названием "Crunching the Numbers to find the Best Airfare", которая представляла исследование Hopper. Затем Good Morning America показала сегмент об этой статье.

"Наш трафик увеличился в сто раз больше, чем мы делали в течение прошлых четырех лет. Более миллиона человек посетили наш сайт за три недели."

Три недели спустя, Hopper изменила свою бизнес-модель полностью. Команда из 15 человек была сокращена почти вдвое. Они развернулись на веб-сайт, ориентированный на данные, а затем запустили как мобильное приложение в 2015 году.

Стратегия мобильных устройств в первую очередь окупается

Lalonde предвидел сдвиг в использовании мобильных устройств для бронирования путешествий. Стратегия сработала: более 50% продаж поступают от повторных букингов, и почти 90% продаж Hopper поступают непосредственно от push-уведомлений.

С тех пор Hopper получила более 35 миллионов установок приложения, помогла путешественникам спланировать более 90 миллионов поездок и преодолела $1B в продажах. Они привлекли $235M финансирования, сохраняя штаб-квартиру компании в Монреале.